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SERIENMODELL 2003 – 2018

URAL Retro

2003 wurde die Retro das erste Mal vorgestellt.

2018 wird die Produktion der Retro leider eingestellt. 15 Jahre ist die Retro nach Meinung vieler das schönste und beste URAL Gespann. Dennoch hat das URAL Werk entschieden das Modell Retro nicht mehr zu produzieren. 2018 werden für Europa noch rund 70 Stück gebaut und diese 70 Stück werden sehr begehrt sein.

 

Wer schon länger spekuliert, sich eine URAL Retro anzuschaffen, sollte also jetzt nicht mehr zögern und sich beim URAL Händler eine der letzten Retros sichern.

Die Retro gibt es schon immer im klassischen Schwarz glänzend mit weißen Streifen. 2018 gibt es sie auch in hellbraun metallic, schaut ungemein elegant aus. Auch noch möglich im eher groben matten grau, wir nennen das Asphaltgrau. Natürlich gibt es die Retro auch in den Farben anderer URALS, allerdings gegen Aufpreis.

RÜCKSCHAU AUF DIE RETROS DER LETZTEN JAHRE:

RETRO Kirschrot

Die unglaublich schöne Retro in Kirschrot aus dem Jahr 2011.

RETRO Olivgrün

Nicht minder hübsch ist das gleiche Modell in Olivgrün und glänzend.  

RETRO M70

Von November 2011 bis 2012 wurde anlässlich des 70sten Geburtstags des Irbiter Motorradwerkes das Jubiläumsmodell M70 gebaut.  

RETRO M71

Weil die M70 so gut angekommen ist, aber das Jubiläumsjahr vorüber war, wurde die Retro M71 als Nachfolgemodell aufgelegt.  

Im letzten Produktionsjahr 2018 ist die Retro edler und schöner denn je. 

Die Retro hat folgendes aufpreispflichtige Zubehör:

Spiegel in Chrom, Gepäckbrücke in Edelstahl am hinteren Kotflügel, Soziussitz (ist nicht montiert), Rammschutzbügel in Chrom am Beiwagen vorne, Windschild im Beiwagen, Benzinkanister in Edelstahl samt Halterung, Gepäckträger in Chrom am Kofferraumdeckel

Technische Daten URAL Retro

MOTOR

Typ: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Boxermotor

Bohrung/Hub: 78 x 78 mm

Hubraum: 745 ccm

Leistung: 30 kW bei 5.600 Upm

Drehmoment: 54 Nm bei 4.300 Upm

Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung

Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h

Zündung: Elektronisch

CO2 Emissionen: 120 g/km

KRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung: 2 Scheiben trocken

Getriebe: 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet

Endantrieb: Kardanwelle auf Hinterrad

Starter: Kickstarter und Elektrostarter

RAHMEN/BREMSEN

Rahmen: Doppelschleifen Stahl–Rohrrahmen

Federung vorne: Teleskopgabel

Federung hinten: Doppelschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfern,

5-fach einstellbar

Federung Beiwagen: Schwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer,

5-fach einstellbar

Räder: 3 Kreuzspeichenräder

Felgen: 2,15 x 18

Reifen: Straßenbereifung 4,00 x 18

Bremsen: Rundum hydraulische Scheibenbremsen

MASSE

Leergewicht: 344 kg

Zulässiges Gesamtgewicht: 654 kg

Anhängelast: 210 kg

Stützlast: 12 kg

Länge / Breite / Höhe: 2.280 / 1.630 / 1.045 mm 

Sitzhöhe: 750 mm

Nutzbarer Tankinhalt: 19 l, 95 Oktan Super-Benzin

Benzinverbrauch: 5,2 l/100 km

FARBEN

Schwarz (glänzend) mit weißen Zierlinien

Asphaltgrau (matt)

Metallic hellbraun