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CROSS – für die Sport- oder Weltreise.

Cross – Schwarz

Die Bilder der Cross in Schwarz zeigen folgende aufpreispflichtige Ausstattung:

Motorschutz, Reservekanister, Erste Hilfe Box, Spaten.

URAL im Sport-Trimm

URAL Gespanne durchwandern seit ihrer Geburt Anfang der 40er Jahre des letzten Jahrhunderts eine gemächliche Evolution. Ungefähr im Zehn-Jahres-Takt gab es entscheidende technische Änderungen: elektrische Beleuchtung - OHV Motor – Rückwärtsgang – Beiwagenantrieb – Elektrostarter – Bremsen – Alltagstauglichkeit.

Dabei entstand die Crossversion von URAL aus eigenen Erfahrungen und Bedürfnissen heraus. Es gibt eben auch URAL Fahrer, die das Gespann nicht nur zum Ausführen von Kindern, Schwiegermüttern und Schoßhündchen besitzen, sondern verschneite Berge erklimmen, bei einer sich bietenden Gelegenheit an einem kleinen "offroad" Rennen teilnehmen oder auch einmal eine Weltreise unternehmen.

Dazu braucht's keinen bequemen Sitz im Beiwagen, sondern im Ernst-, also Rennfall, einen adäquaten Arbeitsplatz für den Schmiermaxe (dt. nüchtern: Beifahrer; engl. treffend monkey) mit Stangen und Griffen zum effizienten Herumturnen. Alles das hat der Beiwagen der URAL Cross. Der Weltreisende wiederum braucht am Beiwagen Stauraum - wasserdicht und abschließbar. Auch das hat der Beiwagen der URAL Cross. Und jede Menge Schlaufen und Laschen zum Anbinden, zum Befestigen von Taschen, Säcken und Koffern, der Rennwagen ist zugleich ein Lastenbeiwagen.

Die URAL Cross gibt es mit und ohne zuschaltbaren Beiwagenantrieb.

Ein stabiler Motorschutz ist bei der URAL Cross obligat. Reserverad sowieso. Je nach Ausführung sind Klappspaten, Reservekanister oder Erste Hilfe Kasten Grundausstattung oder Zubehör.

Und wer schon ein schönes URAL Gespann hat, kann einen Cross Beiwagen Kit zusätzlich erwerben: Einfach das originale URAL Boot vom Seitenwagenrahmen trennen und den Cross Kit drauf schrauben. Fertig. Mit dem Cross Kit ist die URAL bestens gerüstet für abenteuerliche Wintertreffen. Und wenn im Mai die Holde wieder im Beiwagen mitfahren will, kommt wieder das originale URAL Boot drauf.

Technische Daten Cross

MOTOR

Typ: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Boxermotor

Bohrung/Hub: 78 x 78 mm

Hubraum: 745 ccm

Leistung: 30 kW bei 5.500 Upm

Drehmoment: 54 Nm bei 4.300 Upm

Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung

Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h

Zündung: Elektronisch

COEmissionen: 89 g/km

KRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung: 2 Scheiben trocken

Getriebe: 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet

Endantrieb: Kardanwelle auf Hinterrad

Starter: Kickstarter und Elektrostarter

RAHMEN/BREMSEN

Rahmen: Doppelschleifen Stahlrohrrahmen

Federung vorne: Geschobene Doppelschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Federung hinten: Gezogene Zweiarmschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Federung Beiwagen: Gezogene Einarmschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Räder: 3 Kreuzspeichenräder plus Reserverad, untereinander austauschbar

Felgen: 2,15 x 19

Reifen: Straßenbereifung 4,00 x 19

Bremsen: Rundum hydraulische Scheibenbremsen

MASSE

Leergewicht: 346 kg

Zulässiges Gesamtgewicht: 635 kg

Anhängelast: 210 kg

Stützlast: 12 kg

Länge / Breite / Höhe: 2.580 / 1.700 / 1.100 mm 

Sitzhöhe: 790 mm

Nutzbarer Tankinhalt: 19 l, 95 Oktan Super-Benzin

Benzinverbrauch: 5,2 l/100 km

FARBEN

Schwarz

ZUBEHÖR

Motorschutz

Technische Daten Cross TWD

MOTOR

Typ: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Boxermotor

Bohrung/Hub: 78 x 78 mm

Hubraum: 745 ccm

Leistung: 30 kW bei 5.500 Upm

Drehmoment: 54 Nm bei 4.300 Upm

Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung

Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h

Zündung: Elektronisch

CO2 Emissionen: 89 g/km

KRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung:  2 Scheiben trocken

Getriebe: 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet

Endantrieb: Kardanwelle auf Hinterrad, 

zuschaltbarer Seitenwagenantrieb über Kardanwelle

Starter: Kickstarter und Elektrostarter

RAHMEN/BREMSEN

Rahmen: Doppelschleifen Stahlrohrrahmen

Federung vorne: Geschobene Doppelschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Federung hinten: Gezogene Zweiarmschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Federung Beiwagen: Gezogene Einarmschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer, 5-fach einstellbar

Räder: 3 Kreuzspeichenräder plus Reserverad, untereinander austauschbar

Felgen: 2,15 x 19

Reifen: Endurobereifung 4,00 x 19

Bremsen: Rundum hydraulische Scheibenbremsen

MASSE

Leergewicht: 346 kg

Zulässiges Gesamtgewicht: 635 kg

Anhängelast: 210 kg

Stützlast: 12 kg

Länge / Breite / Höhe: 2.580 / 1.700 / 1.100 mm 

Sitzhöhe: 790 mm

Nutzbarer Tankinhalt: 19 l, 95 Oktan Super-Benzin

Benzinverbrauch: 5,2 l/100 km

FARBEN

Schwarz

ZUBEHÖR

Motorschutz, Reservekanister, Erste Hilfe Box, Spaten