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cT – Für Einsteiger in das Gespannfahren

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URAL cT – IKB Blau

Die Bilder der cT IKB Blau zeigen Standardausstattung.

Die URAL cT ist eine Weiterentwicklung des URAL Modells T.

Die Grundidee des Modells cT:
 

  1. radikale Reduzierung der Ausstattung auf das Wesentliche

  2. attraktiver Preis für doch sehr viel Motorrad mit Beiwagen


Die cT wurde entwickelt für Einsteiger in das Gespannfahren.

Sie lässt sich extrem leicht fahren. 

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Die cT ist niedriger und leichter gebaut als alle anderen URAL Modelle. Darum lässt sie sich so leicht und dabei schneller um die Ecken biegen. Sie hat 18 Zoll Räder mit der besten Straßenbereifung für URAL Gespanne, dem Heidenau K28 Profil. Das Beiwagenchassis baut etwas niedriger und breiter.

Alles in allem ein ideales Gespann für den täglichen Gebrauch, für die Ausfahrt am Wochenende oder fürs Einkaufen beim Supermarkt.
cT wie "City Touring."

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URAL cT – Schwarz mit doppelten weißen Zierlinien

Die Bilder der cT Schwarz zeigen folgendes Zubehör mit Aufpreis:

Lenker in Niro anstatt in Schwarz, Federbeine in Chrom anstatt in Schwarz, Räder in Grau anstatt in Schwarz, Windschild im Beiwagen, Gepäckträger am Kofferraumdeckel und Hinterrad Kotflügel, Stahlkiste zwischen Motorrad und Beiwagen, Erste Hilfe Kasten hinten, Stoßfänger am Beiwagen vorne und hinten.
 

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URAL cT – Terracotta metallic

Das Bild der cT Terracotta metallic zeigt folgende aufpreispflichtige Änderung zur Standardausrüstung: Beiwagen-Windschild.
 

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Farben

für URAL cT:​

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1 Ural Slate Grey

Schiefergrau

2 Ural Terracotta satin

Terracotta satin

3 Ural Flat Green

Grün matt

5 Ural Northwest Grey

Nordwestgrau

4 Ural Bronze satin

Bronze satin

6 Ural Terracotta metallic

Terracotta metallic

7 Ural IKB Blue

IKB Blau

8 Ural Pearl White

Perlweiß

9 Ural cT Black with stripes

Schwarz glänzend mit doppelten weißen Zierlinien

Technische Daten

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MOTOR

Typ: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Boxermotor

Bohrung/Hub: 78 x 78 mm

Hubraum: 745 ccm

Leistung: 30 kW bei 5.500 Upm

Drehmoment: 55 Nm bei 4.300 Upm

Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung

Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h

Zündung: Elektronisch

CO2 Emissionen: 87 g/km

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KRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung: 2 Scheiben trocken

Getriebe: 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet

Endantrieb: Kardanwelle auf Hinterrad

Starter: Kickstarter und Elektrostarter

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RAHMEN/BREMSEN

Rahmen: Doppelschleifen Stahlrohrrahmen

Federung vorne: Geschobene Doppelschwinge

mit hydraulischen Stoßdämpfer, 7-fach einstellbar

Federung hinten: Zweiarmschwinge

mit hydraulischen Stoßdämpfer, 7-fach einstellbar

Federung Beiwagen: Gezogene Einarmschwinge

mit hydraulischen Stoßdämpfer, 7-fach einstellbar

Räder: 3 Kreuzspeichenräder, untereinander austauschbar

Felgen: 2,15 x 18

Reifen: Straßenbereifung 4,00 x 18, Heidenau K28

Bremsen: Rundum hydraulische Scheibenbremsen

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MASSE

Leergewicht: 320 kg

Zulässiges Gesamtgewicht: 672 kg
Anhängelast:
168 kg

Länge / Breite / Höhe: 2.280 / 1.700 / 1.100 mm 

Sitzhöhe: 790 mm

Nutzbarer Tankinhalt: 19 l, 98 Oktan Super-Benzin

Benzinverbrauch: 4,4 l/100 km

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FARBEN

Schiefergrau

Terracotta satin

Grün matt

Bronze satin

Nordwestgrau

Terracotta metallic

IKB Blau

Perlweiß

Schwarz glänzend mit doppelten weißen Zierlinien

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