MODÈLES

Tous les modèles URAL sont équipés d'un moteur boxer OHV de 745 cc Cette motorisation existe depuis 2002, Avant l'Ural avait un moteur 650 cc. Les premiers Ural avaient également un moteur de 750 cc mais avec une technologie SV très ancienne. En 2014, Ural a introduit l'injection électronique de carburant et les freins à disque sur toutes les roues.

Vous pouvez choisir entre les side-car SANS la roue du side-car motrice ou AVEC la roue du side-car motrice :

Sidecars URAL "SANS" la roue du side-car motrice

URAL T

URAL cT

Le URAL cT est livré avec des roues en 18". Le URAL T est livré avec des roues en 19" et un châssis plus haut. L'URAL cT et l'URAL T sont des versions équipées de fourches spéciales side-car à balancier.

Sidecars URAL "AVEC" la roue du side-car motrice

URAL T TWD

URAL Sportsman

URAL Ranger

Avec la roue du side-car motrice. Cela signifie que le véhicule ne se déplace normalement qu'avec l'entraînement par la roue arrière. Sur des surfaces où il y a peu ou pas d’adhérence (glace, neige, gravier, sable, boue ou « tout-terrain »), la roue du side-car peut être actionnée à l'aide d'un petit levier. Les deux roues sont maintenant entraînées. Mais il n'y a pas de différentiel. Cela signifie que la traction est directe, 100% sur les deux roues, l'effet est comme un blocage de différentiel sur un véhicule 4x4. Dans cet état, la direction est presque impossible sur un terrain normal, mais la deuxième roue motrice sur le side-car URAL est très efficace en tout-terrain. Les modèles d’ural avec la deuxième roue motrice sur le side-car sont extrêmement populaires auprès des conducteurs qui roulent l’hiver.
Ces 3 modèles sont fondamentalement les mêmes, les différences sont l'équipement.

 

URAL T TWD est la version de base, simple et efficace.

 

L'URAL Sportsman est la version "civile" du Ranger, il est peint dans des couleurs "normales" comme le noir avec des rayures blanches ou le vert métallisé

 

URAL Ranger est le modèle haut de gamme de l'Ural avec deux roues motrices. Conçu toujours avec un look militaire, plus en version Sand Camo, moins militaire en couleur Asphalte et Vert Olive. Tous les Rangers sont dotés de caractéristiques militaires spéciales que le Sportsman n'a pas.

 

Tous les URAL ont :
- Marche arrière
- Depuis 2014 frein à disque hydraulique sur les 3 roues,
- Depuis 2017 les trois roues sont interchangeables
- Homologation de type UE valide Émissions EURO 5