SERIENMODELL 2003 – 2018
URAL Retro
2003 wurde die Retro das erste Mal vorgestellt.
2018 wird die Produktion der Retro leider eingestellt. 15 Jahre ist die Retro nach Meinung vieler das schönste und beste URAL Gespann. Dennoch hat das URAL Werk entschieden das Modell Retro nicht mehr zu produzieren. 2018 werden für Europa noch rund 70 Stück gebaut und diese 70 Stück werden sehr begehrt sein.
Wer schon länger spekuliert, sich eine URAL Retro anzuschaffen, sollte also jetzt nicht mehr zögern und sich beim URAL Händler eine der letzten Retros sichern.
Die Retro gibt es schon immer im klassischen Schwarz glänzend mit weißen Streifen. 2018 gibt es sie auch in hellbraun metallic, schaut ungemein elegant aus. Auch noch möglich im eher groben matten grau, wir nennen das Asphaltgrau. Natürlich gibt es die Retro auch in den Farben anderer URALS, allerdings gegen Aufpreis.
RÜCKSCHAU AUF DIE RETROS DER LETZTEN JAHRE:
RETRO Kirschrot
Die unglaublich schöne Retro in Kirschrot aus dem Jahr 2011.
RETRO Olivgrün
Nicht minder hübsch ist das gleiche Modell in Olivgrün und glänzend.
RETRO M70
Von November 2011 bis 2012 wurde anlässlich des 70sten Geburtstags des Irbiter Motorradwerkes das Jubiläumsmodell M70 gebaut.
RETRO M71
Weil die M70 so gut angekommen ist, aber das Jubiläumsjahr vorüber war, wurde die Retro M71 als Nachfolgemodell aufgelegt.
Im letzten Produktionsjahr 2018 ist die Retro edler und schöner denn je.
Die Retro hat folgendes aufpreispflichtige Zubehör:
Spiegel in Chrom, Gepäckbrücke in Edelstahl am hinteren Kotflügel, Soziussitz (ist nicht montiert), Rammschutzbügel in Chrom am Beiwagen vorne, Windschild im Beiwagen, Benzinkanister in Edelstahl samt Halterung, Gepäckträger in Chrom am Kofferraumdeckel
Technische Daten URAL Retro
MOTOR
Typ: Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt Boxermotor
Bohrung/Hub: 78 x 78 mm
Hubraum: 745 ccm
Leistung: 30 kW bei 5.600 Upm
Drehmoment: 54 Nm bei 4.300 Upm
Gemischaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung
Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h
Zündung: Elektronisch
CO2 Emissionen: 120 g/km
KRAFTÜBERTRAGUNG
Kupplung: 2 Scheiben trocken
Getriebe: 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet
Endantrieb: Kardanwelle auf Hinterrad
Starter: Kickstarter und Elektrostarter
RAHMEN/BREMSEN
Rahmen: Doppelschleifen Stahl–Rohrrahmen
Federung vorne: Teleskopgabel
Federung hinten: Doppelschwinge mit Gasdruck Stoßdämpfern,
5-fach einstellbar
Federung Beiwagen: Schwinge mit Gasdruck Stoßdämpfer,
5-fach einstellbar
Räder: 3 Kreuzspeichenräder
Felgen: 2,15 x 18
Reifen: Straßenbereifung 4,00 x 18
Bremsen: Rundum hydraulische Scheibenbremsen
MASSE
Leergewicht: 344 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 654 kg
Anhängelast: 210 kg
Stützlast: 12 kg
Länge / Breite / Höhe: 2.280 / 1.630 / 1.045 mm
Sitzhöhe: 750 mm
Nutzbarer Tankinhalt: 19 l, 95 Oktan Super-Benzin
Benzinverbrauch: 5,2 l/100 km
FARBEN
Schwarz (glänzend) mit weißen Zierlinien
Asphaltgrau (matt)
Metallic hellbraun