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Ural série limitée « coucher de soleil » „ЗАРЯ“ , dite ZARJA

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S'il rêve alors de couchers de soleil romantiques au cœur de l'été au bord de la mer, il faut qu'il commande rapidement chez un concessionnaire Ural une des 25 Ural Zarja. Le concessionnaire vous livrera alors le bijou début mars 2013. Ainsi l'hiver sera loin et les rêves deviendront réalité.

En russe: YPAN ЗАРЯ
En allemand: Ural Abendrot
En anglais: The Sunset Ural
En italien: Ural Tramonto


C'est une tradition chez Ural de développer régulièrement des beaux sides d'exception et de les commander à l'usine en série limitée.
C'est ainsi que, par exemple, les éditions Pustinja, Octobre Rouge ou Vorona comptent parmi les versions Ural les plus appréciées. Il y a des clients qui attendent, plein de désir nostalgique, le modèle de la série limitée suivant. Il y a des clients qui achètent exclusivement les modèles série limitée d'Ural et qui ne s'occupent absolument pas des modèles « normaux ».


Pour 2013 le modèle série limitée s'appelle « coucher de soleil Ural » : Sarja.


Une dominante noir mat sur toutes les parties du side, comme les nuages sombres de la nuit tombante. Une délicate touche d'orange sur la partie inférieure du réservoir, sur le côté intérieur du side, sur l'intérieur des jantes, sur le couvercle et à l'intérieur de la petite valise de côté appelée Baraholka. Cette touche d'orange est d'autant plus intense sur cette moto, qu'elle est utilisée de façon discrète et avec parcimonie, pareille au rouge ardent du soleil couchant entre les nuages le soir : un effet extraordinaire.


Pourquoi orange et pas bleu clair ou argenté ou blanc?
Nous sommes Autrichiens et il y a un fabriquant très connu de motos typées oranges en Autriche. Nous sommes naturellement énormément fiers de ce fabriquant et nous nous en réjouissons.
Le design et l'équipement de la Sarja font de ce side un véhicule cool, moderne et au look opératif.


Le chassis du side provient du modèle Retro. Mais là ne s'arrête pas la naissance de cette machine. Souvent en effet, quelques personnes pensent à tort que Ural crée un modèle en série limitée rien qu'en changeant la peinture ou en plaçant un accessoire spécial en plus : il n'en est rien, car tout modèle créé en série limitée est unique.
Dans le cas de la Sarja, le montage avec des roues de 18 pouces avec jantes noires anodisées aluminium, renforcées pour l'utilisation d'un attelage, les rayons noirs chromés, pneus avant Heidenau 4.00x18 profil K36, à l'arrière et sur le side 4.00x18 Profil K28... prvoque un abaissement du chassis du side et ainsi engendre un meilleur comportement dans les tournants.


Dans la transmission de la roue arrière il y a une démultiplication solo : redoutable. Cela diminue le nombre de tours, pour une même vitesse le moteur tourne moins vite. L'attelage est de plus beaucoup plus léger, en comparaison avec les attelages de série, parce que beaucoup de détails, comme par exemple la roue de secours, ne sont pas montés. Le side est réduit à l'essentiel, et évidemment tout les accessoires des équipements de séries peuvent être rajoutés par la suite.


Attention : seulement 25 exemplaires de la Sarja sont fabriqués. Le véhicule est disponible à partir de fin février , début mars chez le concessionnaire Ural. Nous vous conseillons de commander sans tarder par le fait que les éditions limitées Ural sont toujours très vite écoulées. Il ne faudra pas se réveiller en décembre...

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Aktualisierung: 2013/07/31 - 08:31 / Redakteur: UralCC webmaster
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