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Ural série limitée

Ural Pustinja II

Ural Pustinja II

Since we introduced Ural limited edition models the Ranger in sand colour called Pustinja in 2007 was for sure the most welcome and successful version.

And as this happened unbelievable 10 years ago we think that an anniversary edition of Pustinja is justified.

> So: Here is Pustinja II

Ural Scrambler 2015/16

Ural Scrambler 2015/16

Au tour des présentations maintenant :

•    Une version modifiée de l'Ural Ranger qui fait d'elle un modèle qui a la possibilité d'enclencher la deuxième roue motrice pour faire du tout terrain.
•    A l'habitude des Scramblers, tout poids inutile fût enlevé. Pas de roue de secours.
•    Pneus Heidenau K37 adapté au Scrambler
•    Silencieux noir remonté avec un bruit discret de grognement
•    Porte bagages sur l'avant et l'arrière du panier
•    Pare-chocs solide à l'avant et à l'arrière du panier avec de très élégants feux anti-brouillards LED.
•    Guidon équipé d'une barre transversale pour y équiper tous ses gadgets tels que son smartphone, gps et caméra pour pouvoir capturer tout le bonheur que cet Ural vous procurera.

 

Урал Гибрид 13/14 - URAL Hybrid 13/14

Ural Hybrid 13/14

Cette automne 2014 va définitivement voir la fin de la génération Ural carburateur. L'homologation EU pour les nouveaux modèles à injection électronique (EFI) a été accordée et délivrée.

A partir d'aujourd'hui, seules les motos Ural EFI seront produites à l'usine.

Mais pour les fans inconditionnels de la carburation, la Russie nous présente une friandise spéciale : 25 exemplaires supplémentaires d'une « édition limitée » très spéciale (ou disons plutôt d'une « dernière édition » ) sont exceptionnellement produits.

En effet, ce modèle Ural combine l'ancienne technologie carburateur (comme les modèles Ural jusqu'en 2013) avec les formidables améliorations maintenant montées sur les EFI de 2014 : les freins à disque sur les 3 roues, de plus grands filtres à air, des amortisseurs de direction hydrauliques et filtres à huile extérieurs avec nouveau carter.

Ural série limitée « coucher de soleil » „ЗАРЯ“ , dite ZARJA

Ural Sunset

Une dominante noir mat sur toutes les parties du side, comme les nuages sombres de la nuit tombante. Une délicate touche d'orange sur la partie inférieure du réservoir, sur le côté intérieur du side, sur l'intérieur des jantes, sur le couvercle et à l'intérieur de la petite valise de côté appelée Baraholka. Cette touche d'orange est d'autant plus intense sur cette moto, qu'elle est utilisée de façon discrète et avec parcimonie, pareille au rouge ardent du soleil couchant entre les nuages le soir : un effet extraordinaire.

 

Pourquoi orange et pas bleu clair ou argenté ou blanc?
Nous sommes Autrichiens et il y a un fabriquant très connu de motos typées oranges en Autriche. Nous sommes naturellement énormément fiers de ce fabriquant et nous nous en réjouissons.
Le design et l'équipement de la Sarja font de ce side un véhicule cool, moderne et au look opératif.

Anniversary M70

M70 Anniversary

Pour la coloration du modèle du jubilée M70, l'usine a repris celui des M72 des années de guerre. La matière et la couleur de la capote du side est presque identique à l'original des années 1940. Une fixation pour la mitrailleuse a été intégrée au side. Elle a été à nouveau rajoutée pour le modèle du Jubilée. Depuis 1956, elle n'était plus en usage.
Même si l'aspect de l'Ural du Jubilée M70 est le plus fidèle possible à celui du M72, les détails techniques ne sont évidemment plus comparables à l'ancien temps. Comme toutes les autres Ural, la modernité est présente avec ce look ancien et puissant.
 

 La M70 est également proposée en modèle Solo.
 

La M70 apparaîtra sur le marché le 19 novembre 2011, et elle sera encore disponible exactement pendant un an jusqu'au 19 novembre 2012 .

Ural Limited Edition 2010/2011 “Snow Leopard“

SnowLeopard

The snow leopard is a moderately large cat native to the mountain ranges of South Asia and Central Asia. It leads a largely solitary life. In Russia it lives in the mountains of Altai and around Lake Baikal.

 

Unfortunately the Snow Leopard is going to be a threatened species; they are hunted because of their highly valued grey-white coat.

 

The limited edition model Ural Snow Leopard for December 2010 is defined by its harmony between grey chassis parts and white body parts. It will be delivered in two versions:

 

Only five units will be produced as the noble Retro version. It is a very neat combination with a classical look. In variation to the standard Retro model all seats and the sidecar cover are kept in grey . The sidecar is equipped with baggage carrier, jerry can made of stainless steel, front bumper and additional head light. It is a combination for sunny days, ideal to exhibit, polish and love.

 

The more important version will be the Snow Leopard as a Ranger model, as it is a fully equipped winter combination. It can be fitted with either three Heidenau winter tyres or three standard Heidenau tyres, for regions with less hard winters. It has heated grips and a windshield for the driver. The sidecar is equipped with shovel, jerry can, luggage rack, additional head light, front bumper and a studded spare wheel (or standard spare wheel). There will only be about 20 units built for the European market.

 

So it is high time to get a Snow Leopard from an Ural dealer!

Ural Limited Edition 10/09 “Red October“

Wjuga

Over the years it has become a tradition that the European Importer creates and orders a limited edition Ural motorcycle from the Siberian factory to be produced in small numbers. This year we have been bold and courageous in choosing a bright gloss red and matt black colour scheme, not usually associated with a classic motorcycle and sidecar design. The theme is based on the novel “The Hunt for Red October” by Tom Clancy and its movie version. The limited edition Ural will be launched to the public in the autumn 2009

Design study - Ural Wolf with sidecar

Wjuga

Here is our next design study:

During winter we reorganized our spares stock and we removed some shelf warmers, mixed these parts with some brand new Ural components and some common accessories and the result is this beautiful combination.

WJUGA - Limited Edition 2008/09

Wjuga

Without doubt this Ural is not beautiful. Disheveled, sloppy, grey-greyish colored. A doubtful appearance. But exactly the right answer for uncomfortable circumstances in the life of a motorcycle driver like coldness, snow, winter, wind.

Pustinja - Limited Edition 2007

Pustinja

"Pustinja" is the Russian word for "desert"

100% no chrome on this bike, everything is kept in this dirty yellow-grey-brown. Once can say, the bike is ugly but the bike is definitely not unfunctional. The Ural Pustinja is fitted with attributes, which are really useful when you want to drive in the deserts of this world.

Vorona - Limited Edition 2006

Vorona

The raven-black limited edition of a Ural sidecar. The VORONA - speak “Varona” – write in cyrillic BOPOHA Vorona means female “Raven”. Her dress is silken-matt, no chrome, everything is dark black. Looks really great. Only 33 units will be sold in Europe. The Vorona is available with or without sidecar drive, with drumbrake or discbrake on the front wheel, according to your taste. The sparewheel of the Vorona is covered with a a pretty leather cover. As every Ural the Vorona has a reverse gear. And besides the electrical starter, a kickstarter.

Ural GS - 2006

Ural GS

In spring 2007 we realized our idea of a Ural GS. Former factory director Vladimir Yudin was a sports biker when he was young. He supported our idea and delivered the basic Ural chassis with enforced front fork and the basic platform of the sidecar. We added plastic fenders, alloy rims, alloy handlebars, and a powerful engine with double ignition.
Unfortunately this light fun machine remains only one prototype. But only until end of 2009. Currently we are working on a kit, to reduce a standard Ural with sidecar to a lighter version with platform sidecar.

Ural Basic

Basic
Aktualisierung: 2016/11/30 - 15:20 / Redakteur: UralCC webmaster
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